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秀山網(wǎng)訊 “過去學(xué)生上學(xué)、放學(xué)多靠家長騎電瓶車接送，風(fēng)霜雨雪天讓人揪心，現(xiàn)在我校38名學(xué)生每天7點半左右陸續(xù)從家門口乘坐公交車，7點55分左右就能安全到校，下午放學(xué)又乘坐公交車回家。”11月11日9點，在龍池鎮(zhèn)干川小學(xué)，校長李黎明面對回訪的片區(qū)政協(xié)委員和秀山萬方公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，細(xì)數(shù)“定制公交”開通兩月來的變化。他表示，公交車不僅準(zhǔn)時，服務(wù)也好，老師家長都放心。

在龍池鎮(zhèn)干川小學(xué)回訪

當(dāng)天，龍池片區(qū)政協(xié)委員與秀山縣萬方汽車運輸（集團(tuán)）有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人共同回訪干川小學(xué)“定制公交”開通情況，并召開“優(yōu)化公交服務(wù) 共創(chuàng)美好出行”專題協(xié)商座談會，旨在以該條“公交專線”的成功經(jīng)驗為藍(lán)本，解決片區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾出行難題。

2025年9月開學(xué)季，在龍池片區(qū)委員工作室協(xié)商推動和萬方公司支持下，秀山至干川小學(xué)的“公交專線”正式開通，覆蓋杉木村、河口村和水源村等周邊區(qū)域，惠及該校104名學(xué)生中的38名乘車需求者。“每天送娃娃到路邊等7點半的公交車就行，放學(xué)后又準(zhǔn)時坐公交車回家，我不用來回奔波，能騰出更多時間干家務(wù)、忙農(nóng)活。”杉木村村民蘭忠林說。

“這條專線是踐行‘以人民為中心’發(fā)展思想的生動實踐，也是政協(xié)協(xié)商與基層協(xié)商銜接的成果。”龍池片區(qū)委員工作室召集人張萬成在隨后召開的座談會上表示，民生服務(wù)沒有終點，此次回訪調(diào)研不僅要鞏固現(xiàn)有成果，更要摸清龍池中學(xué)、龍池小學(xué)及片區(qū)四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民出行需求，將“干川經(jīng)驗”復(fù)制推廣。

座談會

“龍池中學(xué)旁三岔路口始發(fā)站無遮雨設(shè)施、鎮(zhèn)上趕集天公交車易造成道路擁堵……”會上，9名政協(xié)委員及學(xué)校代表、職能部門負(fù)責(zé)人、社區(qū)干部、群眾代表直抒胸臆，并就相關(guān)問題提出意見建議。其中，龍池中學(xué)副校長陳勇特別提到：周五全縣中學(xué)集中放學(xué)時，約500名學(xué)生從城區(qū)乘公交車返回龍池，部分學(xué)生還需轉(zhuǎn)乘前往宋農(nóng)、妙泉、涌洞等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，常遇“一車難求”的情況。

針對大家提出的相關(guān)問題和訴求，秀山萬方公司副總經(jīng)理胡宇逐一進(jìn)行了回應(yīng)。他表示，將通過“干支微”試點方案來解決城區(qū)學(xué)生返回龍池片區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)換乘不便的問題。具體來說，將在縣城到龍池片區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的干線道路現(xiàn)有公交基礎(chǔ)上，在鎮(zhèn)與村的支線道路上打造農(nóng)村客運片區(qū)化、全天候經(jīng)營模式，推行響應(yīng)式片區(qū)農(nóng)村客運，通過精準(zhǔn)調(diào)度實現(xiàn)無縫換乘，讓支線道路的公交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系覆蓋得更全。與此同時，龍池至妙泉公交車在特定時間也可采取延遲營運的方式，保障每一名返家學(xué)生有車可乘。

“下一步，萬方公司將向龍池片區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)匯報‘干支微’試點方案，請鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合摸底非法營運情況、動員從業(yè)者轉(zhuǎn)型經(jīng)營，并對當(dāng)?shù)氐目瓦\和道路交通安全秩序進(jìn)行治理維護(hù)。同時，將向有關(guān)部門申請經(jīng)營資質(zhì)、擴(kuò)充車源。”據(jù)胡宇介紹，目前該公司已開通秀山至龍池、龍池至妙泉、秀山至干川3條公交線路及龍池至涌洞1條農(nóng)村客運線路。

此次回訪與座談，既是對“定制公交”服務(wù)的一次“回頭看”，更是一次“向前謀”。龍池片區(qū)政協(xié)委員將以此次協(xié)商為契機，持續(xù)推動政協(xié)協(xié)商與基層治理深度融合，讓農(nóng)村公交網(wǎng)絡(luò)更完善、服務(wù)更貼心，切實解決群眾“出行難”問題。

（融媒體中心記者 楊林波）