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·新聞
繁忙的生產(chǎn)線上，檢測(cè)機(jī)器人自動(dòng)把合格品和不合格品區(qū)分開來——符合要求的產(chǎn)品順利“通關(guān)”，有問題的殘次品彈出生產(chǎn)線。
這是重慶日?qǐng)?bào)記者在位于南岸區(qū)茶園的盟訊電子科技有限公司(下稱盟訊科技)內(nèi)看到的一幕：空曠的廠房內(nèi)，忙，卻不見人忙。
近年來，生產(chǎn)電子元器件的盟訊科技先后參與了國家工信部智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目“數(shù)字化工廠、車間通用標(biāo)準(zhǔn)”的編寫，承擔(dān)了國家工信部智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目“電子信息產(chǎn)品智能工廠/數(shù)字化車間物流系統(tǒng)”三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)草案的制定及驗(yàn)證工作。
這家本地企業(yè)憑啥這樣牛?
智能化提升效率減少成本
提及生產(chǎn)車間，人們一般想到的畫面是“嘈雜”“忙碌”等。但盟訊科技的生產(chǎn)車間并非如此。重慶日?qǐng)?bào)記者現(xiàn)場(chǎng)看到，數(shù)千平方米的車間，工作人員零星可見。據(jù)了解，近年來盟訊科技自主研制了多個(gè)智能化設(shè)備，并將這些智能設(shè)備用于生產(chǎn)，提升了效率，減少了人力成本。
比如智能檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)一條生產(chǎn)線的產(chǎn)品，全程只需要30秒左右，而以前人工檢測(cè)則耗時(shí)費(fèi)力。
再如智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)。重慶日?qǐng)?bào)記者看到，在其物料間內(nèi)，機(jī)械手臂正在自動(dòng)抓取生產(chǎn)所需的物料，并按照指示和固定程序放在相應(yīng)的位置。工作人員向記者介紹，以前把物料放在貨架上，需要工人一邊找一邊手動(dòng)抓取，還要在本子上做記錄。智能倉儲(chǔ)運(yùn)用后，出錯(cuò)幾率明顯減少，只需一個(gè)人操作兩臺(tái)設(shè)備，就能完成原來十幾名工人的工作量。而且，智能倉庫的溫濕度長年保持恒定，比開放式貨架更適宜保存電子元器件。
這些智能化設(shè)備，大幅提升了盟訊科技的生產(chǎn)效率。據(jù)了解，盟訊科技的智能化車間共有16條生產(chǎn)線，一個(gè)班次有工人60-70人，員工比過去減少20%的情況下，成產(chǎn)效率卻提高了25%。
MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控
1990年，美國提出了MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))概念，就是對(duì)制造企業(yè)車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息進(jìn)行管理的系統(tǒng)，這一系統(tǒng)可謂是電子制造企業(yè)向智能化轉(zhuǎn)變過程中，必須建立的信息平臺(tái)。我國從20世紀(jì)90年代初期開始，對(duì)MES進(jìn)行了跟蹤研究、宣傳或試點(diǎn)，只是整體進(jìn)展比歐美等國家要慢一些。
在MES系統(tǒng)領(lǐng)域，盟訊科技也獲得了自己的成功。2015年初，盟訊科技開始自主研發(fā)適合自身企業(yè)特點(diǎn)的MES系統(tǒng)，到2017年時(shí)，該系統(tǒng)成功研發(fā)并運(yùn)用上線。
相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，通過自主研發(fā)的MES生產(chǎn)制造執(zhí)行管理系統(tǒng)，只需要在車間的計(jì)劃看板和實(shí)時(shí)生產(chǎn)看板上，便能清晰得出產(chǎn)品的訂單號(hào)、名稱、計(jì)劃量以及實(shí)時(shí)的訂單狀態(tài)、檢測(cè)狀況、生產(chǎn)進(jìn)度、合格率等一系列信息。
“從接到訂單，到物料來源、到領(lǐng)取物料，再到生產(chǎn)過程，直到最終出貨，該系統(tǒng)監(jiān)控每一個(gè)流程。”該負(fù)責(zé)人表示，生產(chǎn)過程中出現(xiàn)每個(gè)數(shù)據(jù)都保存在系統(tǒng)里，隨時(shí)可供調(diào)取和追溯。管理人員在辦公室，也可通過電腦查看生產(chǎn)狀況，掌握實(shí)時(shí)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)了從公司到車間再到生產(chǎn)線的三級(jí)無縫排程。
該系統(tǒng)還能進(jìn)行“操作”命令。比如它和智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)綁定后，可根據(jù)生產(chǎn)工單自動(dòng)分配物料，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的余料也可以通過自動(dòng)點(diǎn)料機(jī)來清點(diǎn)，一次可以清點(diǎn)60盤物料，相比于傳統(tǒng)一次一盤的手工繞料，效率得到了極大的提升。
據(jù)了解，盟訊科技的MES系統(tǒng)計(jì)劃于今年9月底全面升級(jí)到2.0版本，屆時(shí)功能將得到進(jìn)一步的優(yōu)化。
推廣自身智能化經(jīng)驗(yàn)
16年以前，盟訊科技僅是一家生產(chǎn)無線尋呼機(jī)的企業(yè)，如今“搖身一變”，成為涵蓋無線智能終端、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、汽車電子、智能裝備等四大產(chǎn)業(yè)體系于一體的綜合化制造企業(yè)。如此變化，在其企業(yè)負(fù)責(zé)人岳相軍看來，都要?dú)w功于對(duì)智能制造模式的探索。
岳相軍稱，通過智能化發(fā)展，盟訊科技樹立了利用“互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)”的理念，將各獨(dú)立的自動(dòng)化設(shè)備通過集中控制、反饋控制、智能檢測(cè)等措施，使生產(chǎn)設(shè)備達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)、最高生產(chǎn)效率和最佳質(zhì)量過程控制，從而實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)方式、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的蛻變。
據(jù)了解，盟訊科技正在向其他企業(yè)推廣的智能倉儲(chǔ)、FCT功能檢測(cè)、柔性生產(chǎn)線等智能裝備產(chǎn)品，目前已為兩家企業(yè)打造了數(shù)字化車間，還受到了國家電網(wǎng)、長安汽車、吉利汽車等知名企業(yè)的認(rèn)可。
岳相軍還透露，未來兩年，盟訊科技將加大科技園的建設(shè)和技術(shù)改造，積極研發(fā)智能裝備集成技術(shù)、智能機(jī)器人檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能裝備產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)，將企業(yè)打造成為集物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、智能監(jiān)控設(shè)備、智能通訊產(chǎn)品、汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)、電子行業(yè)智能制造成套設(shè)備研發(fā)、制造和供應(yīng)于一體的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)基地。
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