第1眼TV-華龍網 曹妤 董進
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第1眼TV-華龍網訊（首席記者 董進 曹妤）2020年1月3日召開的中央財經委員會第六次會議為成渝地區雙城經濟圈建設打響了發令槍。
五年過去，重慶西擴、成都東進。成渝“雙子星”在國家發展大局中的戰略地位日益凸顯，正逐步成為帶動全國高質量發展的重要增長極和新的動力源。
數據顯示，川渝兩省市GDP五年間連續跨越3個萬億級關口、邁上9萬億臺階，全國占比由7.09%提高至7.16%。雙城經濟圈GDP總量達8.6萬億，占西部地區比重超30%。
圍繞現代化經濟體系建設，川渝兩地演繹著一場波瀾壯闊的發展變革。
區域經濟布局不斷優化
協同聯動，重塑發展新版圖
日前，重慶市發展改革委發布數據顯示，2024年，300個共建成渝地區雙城經濟圈重點項目全年完成投資5200億元，年度投資完成率122%，超額完成全年目標任務。
這是一年來川渝兩地攜手并進的高分“成績單”，也是五年以來川渝兩地雙向奔赴、攜手前行的縮影。
五年來，成渝地區雙城經濟圈著眼打破行政壁壘，強化區域協同，在空間布局、交通基建、要素流動等關鍵領域持續發力，勾勒出一幅優勢互補、聯動發展的壯麗畫卷。
在頂層設計層面，川渝兩地政府聯合編制多項區域協同規劃，明確“雙核驅動、區域聯動”的發展格局。
五年來，成都向東，重慶向西，雙城相向發展態勢愈發鮮明。
交通基礎設施是區域協同的先行官。
五年來，成渝中線高鐵風馳電掣，大幅縮短雙城時空距離，“一小時通勤圈” 從藍圖加速變為現實；高速公路網絡加密織就，川渝省際通道不斷擴容，貨運物流更為暢通，企業供應鏈成本有效降低；中歐班列（成渝）品牌運營線路51條、覆蓋歐亞116個節點城市，累計開行超3.6萬列，開行量等主要指標位居全國前列；西部陸海新通道開通中泰、中越、中緬班列，線路輻射全球126個國家（地區）548個港口。
以大通道為牽引，川渝兩地積極打造內陸開放門戶和國際門戶樞紐，開放平臺能級不斷提升。
與此同時，要素流動的自由化、便利化成為區域經濟活躍的關鍵。
川渝兩地在戶籍、社保、公積金等領域率先突破，推出四批次355項“川渝通辦”政務服務事項清單。
加快推進成渝共建西部金融中心，掛牌成立西部金融中央法務區，成渝金融法院累計受理案件超2.4萬件，雙城經濟圈發展基金、雙城增信公司等合作機構落地運行。
深入推進重慶、成都服務業擴大開放綜合試點，落地全國首個跨區域外債便利化試點，兩地企業登記金額超244億美元。
推動區域市場一體化17條經驗做法，獲國家發展改革委宣傳推廣。
…
人才、資金、技術等要素如活水奔涌，不再受地域界限束縛。曾經相對割裂的城市組團，正被一條條產業紐帶、交通廊道緊密串聯，區域一體化進程顯著提速。
現代化產業體系加快構建
創新賦能，鍛造發展硬脊梁
產業，是經濟發展的基石。
5年來，川渝緊扣現代化產業發展脈搏，整合成渝地區特色資源和比較優勢、后發優勢，著力強化經濟承載和輻射帶動功能，加快建設具有全國影響力的重要經濟中心。
制造業是實體經濟根基，成渝地區錨定產業高端環節精準發力。汽車產業作為傳統優勢領域，正經歷新能源、智能網聯的深刻變革。
數據顯示，目前長安汽車三分之一的供應商來自四川，每年有超過200億元的“合作訂單”達成。
“一輛‘重慶造’汽車，離不開四川的配套產品。”長安汽車相關負責人介紹，長安汽車主流車型已搭載四川50家供應商的零部件，攜手川渝683家合作伙伴穩步向前。
而這，正是川渝兩地汽車產業高效協作的寫照。
得益于同向發力、雙向賦能，2023年川渝汽車產值達7500億元，整車產量達329.5萬輛、國內占比為10.9%，產能位居全國第一。
事實上，汽車產業是川渝“抱團”打造世界級產業集群的一個縮影。
以成都天府新區、重慶兩江新區為代表的高能級平臺，在功能上相互支撐、發展上高效協作，成為雙城對接前沿陣地，承載著產業集聚、科技創新等核心功能，輻射帶動周邊區域梯次發展。
建立兩江天府汽車、電子等8大產業旗艦聯盟，聚集頭部企業90余家、會員企業近1000家，加快培育世界級先進制造業集群優勢，構建支撐高質量發展的現代化產業體系。
電子信息產業方面，成渝電子信息產業規模占全國比重超11%，是中國大陸第三、全球前十的電子信息制造業聚集地。兩地共同啟動成渝地區電子信息先進制造集群培育提升三年行動，上線運營成渝地區電子信息先進制造集群公共服務平臺。
裝備制造產業方面，兩地攜手搭建高質量協同發展平臺，成渝地區培育世界級先進裝備制造產業地圖重磅發布。兩省市裝備制造業集群規上企業超4100家，企業間協同作戰，資源共享、優勢互補，產業協同效應如漣漪般層層擴散，推動整個產業邁向高端化、智能化。
生物醫藥產業方面，兩地共建創新平臺與合作示范園區，合力打造西部大健康產業基地。兩地匯聚生物醫藥企業6700余家，產業規模位居全國第四，龐大的產業集群如同一座醫藥創新“富礦”。
一套高效分工、錯位發展、有序競爭、相互融合的現代化產業體系初步形成。
國際消費目的地建設亮點紛呈
煙火升騰，點亮城市新魅力
川渝兩地同源相親，是成渝攜手打造“雙圈”的底氣。
洪崖洞與寬窄巷子，分別位于重慶和成都兩地，都是巴蜀文化的代表，同是國內旅游景點“頂流”。
早在2020年，兩地就攜手合作，“寬洪大量”CP強勢出道，時常同框瘋狂“撒糖”讓人連呼“磕到了”。
五年來，兩地強化聯動聯建、協同互動，成渝游客互訪穩步增長。
數據顯示，2024年春節期間，重慶洪崖洞景區接待游客107.1萬人次、較2019年春節增長56%，約1/6客流來自成都；成都寬窄巷子接待游客154.38萬人次、較2019年春節增長588%，約1/6客流來自重慶。
伴隨著《建設富有巴蜀特色的國際消費目的地實施方案》的出臺，確定了9個方面22項重點任務，川渝強化消費聯動有了新路徑。
——以國際消費中心城市建設為牽引，聯動開展消費擴容提質行動，合力建設解放碑—朝天門和春熙路—太古里等地標性商圈；來福士購物中心、春熙路商圈、成都IFS等入選首批全國示范智慧商圈、智慧商店。
——大力發展“夜間經濟”“首店經濟”；重慶連續四年位居中國十大夜經濟影響力城市榜首。截至目前，重慶、成都共計引進品質首店800余個，川渝共獲評“中華老字號”88個。
——聯動開展促消費活動，舉辦“成渝雙城消費節”“美食文化節”等系列活動。共同發布65個高品質消費新場景、《成渝雙城核心商圈指數》和成渝一小時經濟圈消費指南，持續做特做靚“渝悅消費”“蜀里安逸”等特色消費名片。
據重慶市商務委表示，接下來，兩地還將共同打造國際消費目的地，以“消費促進年”為主線，圍繞川渝地域特色產品、美食、文化、旅游等資源，聯合打造消費精品體驗線路、聯動開展消費促進活動，構建巴蜀消費全域聯動體系；共同建設區域大市場，簽訂商務市場一體化合作協議，推動商貿設施互聯互通，深化規則制度銜接，促進區域要素順暢流動；共同推動成渝中部地區合作發展，打造川渝商務合作先行區和示范區。
回首成渝地區雙城經濟圈建設這五年，在現代化經濟體系建設征程上，區域協同共進、產業創新升級、消費活力涌流。
展望下一個五年，隨著更多重大項目落地、政策紅利釋放，成渝地區雙城經濟圈必將匯聚更為磅礴的發展動能。
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